Piatra maro » Jurnalul Institutului Brownstone » Ruinarea călătoriilor cu avionul
Ruinarea călătoriilor cu avionul

Ruinarea călătoriilor cu avionul

SHARE | PRINT | E-MAIL

Cel mai bun moment pentru a scrie despre cât de oribile a devenit călătoria cu avionul este imediat după sau, în acest caz, în timpul unui dezastru de programare și întârziere care dă peste cap complet rutinele vieții. 

Când nu se întâmplă și zborul tău merge bine, pur și simplu nu-ți pasă atât de mult. Dar când ești în toi – scriu acum dintr-o călătorie internațională de 36 de ore pe un zbor intern întârziat de 19 ore care tocmai a decolat – se simte ca în apocalipsă. 

Este mai comun acum decât îmi pot aminti vreodată. Sunt pe punctul de a încerca să nu călătoresc decât dacă trebuie, deoarece 3 din 5 dintre călătoriile mele din aceste zile par să se termină astfel. Am ajuns să mă aștept la dezastru și așa că mă pregătesc pentru el. Dar majoritatea oamenilor pornesc de la presupunerea că totul va merge bine, pentru că așa a funcționat întotdeauna în trecut. 

Luați în considerare cele trei tinere care încearcă să călătorească cu câinii lor pufosi foo-foo, care sunt cei mai buni prieteni ai lor. Acești câini sunt animale bine comportate și perfect superbe, care gestionează scena foarte bine. Dacă nu există o problemă. Când mâncarea se epuizează și natura cheamă, e altă problemă. Aeroporturile nu oferă cu adevărat zone pentru pauzele de baie pentru câini. Așa că câinii și stăpânii lor încep să intre în panică și să plângă. Este cu adevărat oribil. 

Apoi aveți oameni în vârstă și medicamentele lor și alte nevoi speciale. Acestea pot fi impuscaturi sau nu si necesita conditii speciale. S-ar putea să nu aibă suficient. S-ar putea să fi făcut bagajele pentru o săptămână de călătorie și să se fi epuizat chiar înainte de dezastru. Nu există farmacii în aeroporturile din SUA pe care le-am văzut. 

Și apoi sunt familiile cu copii mici. Copiii țipă, plâng, nefericiți. Formula a ieșit și copilului îi este foame. Nu mai există scutece și nici vestiare ușor disponibile, iar deșeurile umane încep să ajungă peste tot și nu există dușuri. Mizeria începe să afecteze totul. 

Fiecare are nevoi personale și fiecare situație este diferită. Sunt tați care lipsesc de la jocurile fiilor lor din Liga Mică, domnișoarele de onoare care lipsesc de la nunți, directori de corporații ratează întâlniri internaționale importante, oameni care trebuie să-și folosească zilele libere plătite și zilele fericite de vacanță ruinate peste tot. 

La fiecare pas, există oportunități de a cheltui mai mulți bani, magazine și baruri gata să găsească cardul de credit, dar nu regretă situația ta. Ei câștigă mai mulți bani doar din planuri întrerupte. Angajații companiei aeriene se simt prost, dar nu poți face nimic. 

Cea mai bizară circumstanță mi-a afectat zborul. La aterizare anterior, măștile de oxigen au căzut brusc de pe tavan. Așa că a trebuit să vină întreținerea și să verifice asta, dar desigur că există o lipsă de acei oameni și își petrec toată ziua alergând de la avion la avion pentru a încerca să facă luminile să treacă de la roșu la verde. Nimeni nu înțelege cu adevărat cum funcționează ceva, așa că doar te joci cu lucrurile până când mașina îți spune că funcționează. 

Asta a durat multe ore și, în cele din urmă, ne-am îmbarcat. Decolarea a început și eram aproape în aer, dar o altă lumină s-a aprins în cabină. Se pare că o ușă de ieșire de urgență nu fusese închisă în întregime, așa că întregul zbor a trebuit să fie avortat chiar înainte de a fi în aer. Am coborât din avion. Apoi a trebuit să așteptăm ca întreținerea să apară din nou, dar au durat o veșnicie. 

Zborul a fost întârziat și algoritmii au preluat controlul. Zborurile au fost rerezervate automat pentru sute de persoane. Instrucțiunile zboară ca o nebunie: du-te la D37 și rerezervă, fără E19 pentru un nou zbor, fără D3 pentru acest zbor cu un nou echipaj, fără D40 pentru un avion nou, nu așteptați aici pentru că zborul va pleca în 30 de minute. Cu fiecare instrucțiune nouă, mulțimea se împrăștia și alerga ici și colo pe distanțe lungi doar pentru a se întoarce. 

Să te enervezi nu face nicio diferență. Algoritmilor nu le pasă. Pur și simplu au dat instrucțiuni noi. Pe parcursul a 7 ore, întârzierile și promisiunile au continuat, dar a devenit evident ce se întâmplă cu adevărat. Compania aeriană nu vrea de fapt să anuleze zborul pentru că ar trebui să plătească pentru hoteluri pentru toată lumea. Mult mai bine să amânați asta cât mai mult posibil și să urmăriți cum mulțimea se dispersează treptat și își plătește propriile planuri noi. 

În cele din urmă, la 1:30 am, l-au numit: anulat. Du-te în cealaltă parte a aeroportului și ia-ți hotelul și voucherul pentru mâncare. Ajunși la hotel, au acceptat cu plăcere voucherul de 12 USD și mâncarea și băuturile care erau chiar acolo la check-in. Iaurt: 12 USD. Chips-uri 12 USD. Suc de mere: 12 USD. Totul a fost manipulat pentru a colecta banii falși și pentru a-i determina pe oameni să cheltuiască mai mult. Dar, hei, ai de ales! 

Timpul la hotel a fost de doar 2 ore, deoarece zborul fusese rerezervat pentru 5:30, așa că toată lumea s-a ridicat și a ieșit pe ușă fără să se aștepte la inevitabil, și anume că zborul a fost întârziat până la prânz. Unii oameni și-au dat seama și s-au întors în pat, dar alții s-au întors la aeroport pentru a dormi într-o poziție ghemuită pe scaun, purtând aceleași haine. 

După tot acest dezastru, mulți oameni s-au pierdut pe drum. Fetele cu câinii au dispărut la fel și mulți oameni în vârstă. Singurii oameni care au rămas au fost cei puternici și acum foarte foarte somnoroși, care apoi au cheltuit bani pe cafea pentru a se trezi și băuturi alcoolice pentru a potoli durerea. 

La un moment dat, cineva realizează că nimeni nu ia de fapt decizii aici, așa că nimeni nu este cu adevărat responsabil. Mașinile rulează totul și sunt nemiloase. Persoanele responsabile nu conduc mașinile; este invers. Algoritmii ne conduc pe noi, șefii adevărați și nu-i pasă pe un cățeluș zburător de neplăcerile tale. 

Difuzorul ne-a mulțumit pentru răbdare, dar nu a mai avut răbdare. Așa că s-a simțit ca un psiop. Cu toții am fost brutalizați din cauza scanării, a actelor de identitate, a sistemelor de securitate, a telefoanelor care au explodat cu instrucțiuni noi, a camerelor spion de pretutindeni, a întârzierilor nesfârșite și a incertitudinii absolute a ceea ce urma să urmeze. 

La un moment dat, stăteam pe culoarul unui aeroport și cineva mi-a cerut să mă îndepărtez. M-am întors doar pentru a vedea un robot încercând să-și croiască drum, așa că m-am amânat la dorințele lui. La fel ca toată lumea. Roboții au mai multe drepturi decât noi. Au pus-o așa. 

Clasa conducătoare sadica care conduce acum spectacolul urăște capacitatea oamenilor obișnuiți de a călători așa cum o făceam cu decenii în urmă. Multe elite de top au visat să pună capăt complet călătoriilor cu avionul comercial pentru că, spun ei, acest lucru ar fi bine pentru planetă. Dar ei nu îndrăznesc. În schimb, o cale mult mai ușoară este de a impune un regret profund și durabil tuturor celor care sunt dispuși să-și părăsească orașele de 15 minute. Aceasta este cea mai bună cale către închiderea erei călătoriilor: o cortină trasă încet pe ceea ce obișnuiam să numim civilizație.

Bineînțeles că vor avea în continuare avioanele lor închiriate care nu trebuie să respecte niciunul dintre cele de mai sus, vor pleca întotdeauna și vor ajunge la timp și, probabil, chiar vă vor permite să aterizați cu tava jos. Internetul probabil funcționează chiar și la acele zboruri spre deosebire de a noastră. 

Călătoriile cu avionul nu mai sunt acum la fel ca acum 5 ani. Mandatele vaccinurilor au alungat mulți oameni din industrie, iar lanțul de aprovizionare bazat pe blocare și întreruperile muncii au lăsat flote întregi în paragină, astfel încât trebuie să ne riscăm. De restul se ocupă inconvenientele și brutalismele în numele securității. 

Este remarcabil să considerăm că punctul culminant al călătoriilor accesibile, fiabile și convenabile a fost acum mai bine de 25 de ani. De atunci a fost în declin. Toate acestea mă fac să tânjesc după o excursie solidă cu trenul sau cu barca, pe care ar trebui să o facem cu toții înainte să ajungă să le strice și pe acestea.  



Publicat sub a Licență internațională Creative Commons Attribution 4.0
Pentru retipăriri, vă rugăm să setați linkul canonic înapoi la original Institutul Brownstone Articol și autor.

Autor

  • Jeffrey A. Tucker

    Jeffrey Tucker este fondatorul, autorul și președintele Brownstone Institute. El este, de asemenea, Columnist Senior Economics pentru Epoch Times, autor a 10 cărți, inclusiv Viața după izolare, și multe mii de articole în presa savantă și populară. El vorbește pe larg despre teme de economie, tehnologie, filozofie socială și cultură.

    Vizualizați toate postările

Donează astăzi

Susținerea financiară a Institutului Brownstone este destinată sprijinirii scriitorilor, avocaților, oamenilor de știință, economiștilor și altor oameni curajoși care au fost epurați și strămuți din punct de vedere profesional în timpul răsturnării vremurilor noastre. Poți ajuta la scoaterea la iveală adevărul prin munca lor continuă.

Abonați-vă la Brownstone pentru mai multe știri

Rămâneți informat cu Brownstone Institute